हेलिक्स कोण को बदलकर, केंद्र की दूरी की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए दो गियर के व्यास को मनमाने ढंग से चुना जा सकता है। वैकल्पिक रूप से, जब रैक का व्यास स्थिर होता है, तो हेलिक्स कोण को बदलकर विभिन्न ट्रांसमिशन अनुपात प्राप्त किए जा सकते हैं।
हेलिकल रैक ड्राइव को डिजाइन करते समय, दो शाफ्ट की मूल स्थिति और ड्राइविंग गियर की रोटेशन दिशा को बनाए रखते हुए, दो गियर के हेलिक्स कोण की दिशा बदलने से संचालित गियर की रोटेशन दिशा बदल सकती है।
गियर दिशा के साथ स्लाइडिंग गति के अलावा, हेलिकल रैक ड्राइव में गियर दांतों के हेलिक्स की स्पर्शरेखा दिशा के साथ एक सापेक्ष स्लाइडिंग गति भी मौजूद होती है। ट्रांसमिशन में उपयोग किए जाने वाले गियर के लिए, दांत फिसलने की गति दांत घिसाव को बढ़ाएगी, लेकिन कुछ मामलों में (जैसे गियर शेविंग), दांत फिसलने की गति काटने की गति का गठन करती है।
हेलिकल रैक का निर्माण करना आसान है और बेवेल गियर की तुलना में इसकी लागत कम है।
रैक के दो गियर में बिंदु संपर्क होता है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च संपर्क तनाव होता है और इसलिए उच्च घिसाव होता है।
